隨著中國低空空域市場的逐步開放，中國民用航空局對私用飛行駕照獲取標準的放寬，我國通用航空市場將迎來新的發展機會，尤其是公務飛行、商用飛行、空中游覽、私人駕照培訓正受到越來越多人的青睞。

目前，中國航空運輸市場發展強勁，已躋身全球第二，但飛行員卻跟不上發展，教練機、培訓機場及飛行教員的匱乏也阻礙了飛行員的培養速度。據統計，預測未來20年，中國航空公司將有約4700架新飛機交付，現有飛行員遠遠不能滿足市場需求。到2015年，我國飛行員缺口高達1.8萬名，而目前我國培養學歷飛行員的院校每年輸出的飛行員總數僅為2000人左右。

中國面臨飛行員巨大缺口，在民航總局公布的緊缺專業名單中，飛行技術人員排在了首位。對于中國這個有著人口基數優勢的國家，飛行員緊缺的現實給中國乃至全球飛行訓練機構及相關廠商帶來巨大市場機遇。

為貫徹國務院《關于促進民航業發展的若干意見》，積極響應《中國民用航空發展第十二個五年規劃》的號召，經民航局批準，中國航空器擁有者及駕駛員協會聯合深圳市人民政府舉辦“AOPA國際飛行訓練展會”（簡稱：飛訓展）。